Tor Istanbul Park

Pierwszy wyścig Grand Prix na torze Istanbul Park odbył się w 2005 r. Jest to trzeci, po Imoli i Interlagos, tor lewoskrętny w mistrzostwach świata Formuły 1. Podczas projektowania zadbano o stworzenie odpowiednich miejsc do wyprzedzania, dzięki czemu na Istanbul Park można się spodziewać emocjonującego wyścigu.


Oficjalna strona toru Istanbul Park

Plany budowy toru zostały ogłoszone przez Turecką Federację Sportów Motorowych w 2002 r. Na miejsce budowy wybrano największe miasto Turcji, Istambuł. Autorem projektu jest znany niemiecki architekt Hermann Tilke, twórca między innymi torów Sepang, Bahrain i Shanghai. Tor znajduje się w azjatyckiej części miasta, w pobliżu nowo wybudowanego międzynarodowego lotniska Sabiha Gokcen Istanbul Airport, obok którego przebiega łącząca Stambuł z Ankarą autostrada TEM. Tor, podobnie jak wcześniejsze dzieła Tilkego, ma odzwierciedlać kulturę kraju, w którym się znajduje.

Tor ma długość 5340 metrów i kierowcy podczas wyścigu jadą 58 okrążeń. Składa się z trzynastu zakrętów, a różnica poziomów wynosi ponad 40 metrów. Jeden z zakrętów składa się z trzech oddzielnych segmentów. Według Tilkego ma on być wyzwaniem dla kierowców, ponieważ przy odpowiednio dobranym torze jazdy ma umożliwiać pokonanie go na pełnej szybkości. Poza tym układ toru jest charakterystyczny dla jego twórcy. Znajdują się na nim długie proste zakończone ostrymi zakrętami oraz kręty fragment z sekwencją zakrętów na przemian w lewą i w prawą stronę.

Na najdłuższej prostej szybkość samochodów może dochodzić do 320 km/h. Na niemal całej długości 650-metrowej prostej startowej rozciąga się kompleks boksów, na którego końcach znajdują się siedmiopiętrowe wieże dla VIP-ów. Główna trybuna mieści 30. tys. widzów, cały zaś tor ponad 155 tys.

Wokół toru powstał cały kompleks rozrywkowy z wesołym miasteczkiem, salami wystawowymi i koncertowymi. Łączny koszt wybudowania całego kompleksu szacowany jest na ponad 200 milionów dolarów. Dokonujący inspekcji dyrektor wyścigów i delegat FIA ds. bezpieczeństwa, Charlie Whiting uznał Istanbul Park za jeden z najlepszych torów wyścigowych na świecie.

Wybudowanie toru było dużym wyzwaniem dla jego twórców. - Musieliśmy wysadzić w powietrze dużo skały - wspomina Hermann Tilke. - Mieliśmy podobne doświadczenie z Bahrajnu. Tam musieliśmy przemieścić około miliona metrów sześciennych skały, tutaj aż trzy miliony. Musieliśmy także przykryć małą rzeczkę, która przebiega teraz pod torem w betonowym tunelu.

Informacje ogólne:

Nazwa: Istanbul Park

Położenie: Istambuł

Data utworzenia: 2005

Pierwsze GP: 2005

Dane techniczne:

Długość toru: 5,340 km

Ilość okrążeń: 58

Dystans: 309,720 km

Rekord okrążenia (do sezonu 2006): Juan Pablo Montoya (2005/McLaren) - 1:24,770 (226,693 km/h)

Zwycięzcy z ostatnich lat:

2005 K. Raikkonen - McLaren

Hmmmm nie ma co spekulować...
Alonso, Hamilton, Massa albo Raikkonen
Inni chyba w tym roku szans z nimi nie mają
To moje zdanie na ten temat

Kto wygra GP Turcji??

Po kilku tygodniach przerwy wakacyjnej, zawodnicy Formuły 1 znów wracają do poważnego ścigania. Dziś w Istanbule odbędzie się kolejne Grand Prix Turcji. Wczorajsze kwalifikacje potwierdziły układ sił obowiązujący w obecnym sezonie. Pole position wywalczył Felippe Massa z Ferrari. Obok niego w pierwszej linii wystartuje młody Brytyjczyk Lewis Hamilton reprezentujący zespół McLaren. Drugi rząd to Kimi Raikkonen (Ferrari) oraz mistrz świata Fernando Alonso (McLaren). W trzecim rzędzie znaleźli się obaj kierowcy teamu BMW. Na kilka wyścigów przed końcem sezonu sytuacja w klasyfikacji generalnej kierowców jest bardzo ciekawa. Prowadzi Hamilton z przewagą siedmiu punktów nad Alonso i dwudziestu nad Kimi Raikkonenem. Według mnie, to właśnie zawodnik z Finlandii ma największe szanse aby wygrać dzisiejszy wyścig. Ferrari znakomicie przygotowało bolidy, co widać było w treningach i kwalifikacjach. Raikkonen popełnił mały błąd na swoim szybkim okrążeniu w Q3, który zapewne kosztował go Pole Position. Trzecie miejsce na starcie daje mu możliwość startu z czystszej części toru. Kimi w tym sezonie wielokrotnie sygnalizował wysoką formę, niestety problemy z bolidem sprawiły, że jego strata do Hamiltona wynosi aż 20 punktów. Wydaje się, że Ferrari już uporało się z problemami i rozpoczyna pościg za McLarenem. Mam duże wątpliwości co do jazdy Massy, według mnie ten zawodnik jest mało przewidywalny. Dlatego też sądzę, że pomimo pierwszego pola startowego nie uda mu się wygrać wyścigu. Podobnie jest z Hamiltonem. Początek sezonu, gdy nie ciążyła na nim presja, miał znakomity. Teraz, kiedy sprawa tytuły mistrza świata staje się co raz bardziej realna, młody Anglik zaczyna popełniać błędy. Raikkonen natomiast, nie bez przyczyny nazywany jest "Iceman". Zawodnik ten jeździ z żelazną konsekwencją, a co najważniejsze ogromnym spokojem. W tak ekstremalnych warunkach (ogromy upał) jakie dziś panują w Turcji, właśnie spokój i opanowanie mogą mieć kluczowe znaczenie. Moim zdaniem, jeżeli nie zwiedzie bolid lub nie zdarzy się coś zupełnie nieprzewidywalnego, Kimi Raikkonen ma ogromne szanse aby wygrać dzisiejszy wyścig.

Typ: Raikkonen
Kurs: 3.80 (WinUnited)
Stawka: 4/10

Ja uważam że wygrana będzie Hamilton`a
On radzi sobie świetnie i nie zakończy na tej passie..

Chociaż w F1 wystarczy jeden błąd i już po naszych spekulacjach, jednak taki kierowca jak Hamilton nie może pozwolic sobie na błedy!

osobiście stawiam pojedynki...

Kubica- Haidfeld - 1
Hamilton - Alonso - 1
Truli - R. Szumacher - 1

edit: pierwszy raz nie sprawdziły sie moje pojedynki... a oglądając cały wyścig byłem pod wrażeniem dziwnych sytuacji... :/

hamilton- pech; peknięta opnona kubica- żle oszacowanie strategi; pierwszy raz widziałem taką taktykę w bmw; Trulli- początek wyścigu i już dziwny manewr czy ktoś nie przyzna mi racji że to na przekór moich typów

Moim zdaniem wygra Hamilton, Massa nie umie dobrze jechać cały wyścig pod presją, przynajmniej nie w tym sezonie. I wie ktoś o co chodzi z tymi transmisjami, podobno dziś wyścig tak jak wczoraj kwalifikacje jest o 13, a na Polsacie transmisja dopiero o 14 ? więc pewnie nie będzie co oglądać. Jeśli okaże się to prawdą to będzie to kompromotacja tej stacji.
I mam nadzieję, że Kubica powalczy z Alonso i będzie uważał na Nicka szaleńca.

moim zdaniem massa obroni polepositon w turcji jak na wiekszosci torach f1 bardzo trudno wyprzedzac a co do sklasyfikowan to ten tor nie ma tak ostrych zakretow i mozna bez ryzyka dawac na masse hamiltona raikonena alonso haidfelda i kubice sredni kurs to 1,2